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簡介—— 一、呼和浩特彩鋼板的C型鋼基本調節1、基準點在第一道輪和最後一道輪(13道)的軸的同一端用直尺量出與立板的尺寸。使其數據

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一、呼和浩特彩鋼板的C型鋼基本調節


1、基準點


在第一道輪和最後一道輪(13道)的軸的同一端用直尺量出與立板的尺寸。使其數據相同。再用直尺量出兩軸各自兩端與底梁的尺寸,使其數據相同。


2、調直與調平


在第一道軸和最後一道軸各自兩端,用細線搭好,調節其餘11根軸和這兩軸在同一水平上。再在第一道和最後一道輪之間找出中心,用細線前後搭準中心線,調節其他11道輪,使其都在同一中心線上。


3、間隙調節


根據帶鋼的厚度用塞尺調節每排軸上的上下兩輪之間的間隙,達到要求距離(帶鋼厚度加30%左右,具體看成品)。


二、a邊調節


1、調整送料立輪(在校平軸前後各一對)使其進料平穩順暢,帶鋼直正。把所軋帶鋼經過校平送到第一排軸。


2、帶鋼軋過第一排軸後,調節第一軸上的兩輪,使其軋a邊達到要求(1.5-50px)。


3、啟動機器使帶鋼軋過第二軸,調節二軸的兩輪,使其兩輪外邊重合與第一軸輪的壓痕,保證前後兩道軋輪壓痕一致。


4、重複步驟3調節第三排軸輪,是前三道輪壓a邊順直。


三、壓筋調節


根據需要上下調整螺絲,抬起或落下壓筋軸達到目的。


四、b邊(腰高)調節


1、根據要求變換隔套調節第五道軋輪,達到要求的尺寸。注意左右居中。


2、依照調節a邊的方法,依次調節第六道至第九道。


3、調節立輪


立輪的作用是為把腰高收直,但左右必須居中調整好,否則會出現左右彎曲的現象。


五、a邊收頂


第十道至第十三道工序是為把a邊b邊軋方正,也就是給型鋼矯正。主要注意是立輪左右居中,再就是頂輪壓力要適中,過緊就會出現型鋼翹彎,壓力小型鋼不好看。既要型鋼漂亮又要型鋼挺直,主要是經驗豐富的問題了。


六、成型校平


型鋼如在平直上調節不好,可用最後一道工序調節上下壓杠來達到目的也可,實際上如果把最後四道輪調好,基本上就用不著調整後校平,後校平主要給初調者準備的。


C型鋼

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